Ce nouvel appareil vient renforcer sa flotte actuelle, composée de 14 appareils, avec un objectif de réduction de 25 % de la consommation de carburant. Il a réalisé son premier vol commercial le 28 décembre 2021 entre Paris-Orly et Fort-de-France.
L’A350-1000 est composé à plus de 70% de matériaux avancés plus résistants et rigides combinant titane, alliages d’aluminium et composites à base de fibre de carbone. Sa conception permet une réduction d’un quart de la consommation de carburant et des émissions de dioxyde de carbone (CO2) par rapport aux appareils concurrents de la génération précédente.
La flotte d’Air Caraïbes se compose désormais de 14 appareils : 3 A350-1000, 3 A350-900, 2 A330-300, 1 A330-200, 3 ATR 72-600.
Un confort optimisé pour tous les passagers
Les cabines de l’A350-1000 plus silencieuses, disposant d’un meilleur éclairage d’ambiance, de plus d’espace, d’une pressurisation améliorée, d’un système de divertissement haute définition et de la connexion Wi-Fi, réparties en trois classes : Madras (24 sièges), Caraïbes (45 sièges), Soleil (360 sièges).
De plus, cet appareil est équipé d’un système de renouvellement de l’air (High Efficiency Particulate - HEPA) permettant d’éliminer les particules jusqu’à la taille de bactéries microscopiques ou de virus avec une efficacité supérieure à 99,99%. L’air filtré dans les cabines est entièrement renouvelé toutes les 3 minutes, pour une sécurité et un confort optimisés.
Flexibilité dès la réservation
Air Caraïbes rappelle que pour tout voyage effectué d’ici au 30 juin 2022, les billets sont 100% modifiables et remboursables. L’assistance COVID est offerte pour tout voyage débutant avant le 31 mars 2022.