Les compagnies aériennes Brussels Airlines, United Airlines, British Airways et Swiss lancent leur nouvelle classe Premium Eco. Tour d'horizon.
Brussels Airlines lance sa nouvelle classe en avril
Propriété du groupe Lufthansa, le compagnie belge Brussels Airlines suit la tendance en matière de Premium Eco. Les 7 nouveaux A330 qui seront livrés d'ici la fin de l'année seront tous équipés d'une nouvelle classe Premium Eco. Le tout premier appareil prendra son envol en avril et il devrait desservir des destinations africaines. Pour Brussels Airlines, cette nouvelle classe est en réalité un deuxième essai… La compagnie belge avait effectivement lancé une classe Economy Privilege en 2016 avant de la supprimer et de mettre en place une zone économique avec simplement plus d'espace pour les jambes. Nouveau virage aujourd'hui avec l'annonce d'une vraie classe Premium Economy, séparée de la classe éco. La Premium sera composée de 21 sièges configurés en 2-3-2, avec un pitch entre les sièges de 38".
United Airlines étend sa Premium Eco à l'international
Le 30 mars prochain, United Airlines débutera le déploiement de sa nouvelle classe Premium Eco sur 21 liaisons internationales. Les premières routes équipées concernent les vols vers Newark au départ de Paris, Bruxelles, Francfort, Mumbai, Tel Aviv et Tokyo. A cela s'ajoutent les vols à destination de San Francisco au départ de Francfort, Hong Kong, Pékin, Taipei, Tel Aviv et Tokyo. Le service devrait être opérationnel sur l'ensemble des 21 routes d'ici la fin du mois de mai. Information supplémentaire à noter à propos des vols au départ de Paris : la liaison entre Roissy-CDG et Newark sera assurée en Boieng 787-10 à compter du 30 avril. L'appareil disposera de 21 sièges Premium, sur un total de 318 sièges.
British Airways modifie sa Premium Eco
La compagnie britannique donne un coup de neuf à sa classe World Traveller Plus avec, dans les mois à venir, de nouveaux aménagements, plus de services et de meilleurs repas. Les nouveaux menus ont d'ores et déjà été lancés le 1er février, avec un plat spécifique pour la Premium. L'entrée et le dessert sont en revanche les mêmes que la classe éco mais cela va également changer. Les passagers ont aussi droit à un vrai service en porcelaine et verre, comme en Business.
Swiss déploie sa Premium au printemps 2021
5 ans après sa maison mère Lufthansa et 2 ans après sa compagnie sœur Austrian, c'est au tour de Swiss d'adopter la classe Premium. La Premium Economy Class sera proposée à partir du printemps 2021 en long-courrier. Le nouveau service sera disponible dans un premier temps sur les 12 B777-300 ER de la compagnie, avec 24 sièges Premium. Puis, la compagnie helvétique l'étendra progressivement à l'ensemble de sa flotte long-courrier. Swiss précise que l'aménagement des B777-300 ER représente un investissement de plus de 35 millions d'euros au total.
Concrètement, les passagers voyageant en Premium profiteront d'un siège proposant un pitch supérieur de 20% à celui de la classe économique, soit 38" au lieu 32" en classe éco. Le siège sera également plus large de 10%, avec une configuration en 2-4-2, et il offrira une inclinaison supérieure de 25% par rapport aux sièges de la classe éco.