Ce nouveau service disponible à Paris et à Marseille est réservé aux canaux de distribution des deux partenaires.
Mauvaise nouvelle pour les clients loisirs et affaires des agences de voyages : il n'est pas prévu à ce jour qu'ils puissent utiliser le nouveau service train + location de véhicules électriques proposé dans les gares de Paris-Lyon et Marseille par la SNCF et Avis, dans le cadre du partenariat mis en place il y a 25 ans. L'offre est en effet réservée aux canaux directs d'Avis comme de la SNCF (guichets, boutiques, 3635 et www.sncf-voyages.com).
"Cela n'était pas notre objectif et nous n'avons pas eu de demande des agences qui possèdent leur propre accord avec les loueurs", justifie Agnès Ogier, directrice marketing de SNCF Voyages.
Dans les faits, Avis propose à la location six CZéro électriques de Citroën à la gare de Lyon et quatre à la gare Marseille-Saint Charles. Les véhicules destinés à un usage urbain ou périurbain peuvent atteindre 130 km/h et disposent d'une autonomie d'environ 150 km. "Ce service s'adresse aux voyageurs, le véhicule devant être rapporté en gare contrairement au nouveau service Autolib créé dans la capitale", considère Sonia Barrière, directrice ventes loisirs, marketing et relation client chez Avis.
Pour promouvoir ce service, Avis applique les mêmes tarifs pour la location d'une CZéro électrique que ceux d'un véhicule à essence de classe A traditionnel, soit 35 € les 4 heures et 75 € la journée dans le cadre du partenariat SNCF. Le loueur prend en plus à sa charge le coût de recharge de la voiture de 2 €. "Nous ferons un retour d'expérience dans six mois", ajoute Agnès Ogier, qui précise que l'offre sera pérenne.
La SNCF et Peugeot avaient en effet lancé début septembre un service de location de scooters électriques en gare de Paris-Montparnasse, service d'ores et déjà arrêté. La SNCF met en avant l'arrivée de l'hiver pour justifier sa disparition, mais seule une trentaine de locations aurait été opérée par des voyageurs.
Avis assure donc que son offre sera maintenue, compte tenu du développement du parc de véhicules électriques en France. Toutefois, les deux partenaires ne prévoient pas de le proposer dans d'autres gares, Avis étant dépendant de la livraison et du lancement de nouveaux véhicules par les constructeurs automobiles.
Stéphane Jaladis