Les représentants du secteur se sont réunis aujourd'hui pour dresser le bilan des engagements pris en 2008.
Quatre ans après la signature du Grenelle de l'Environnement, où en est le transport aérien français ? La Fédération Nationale de l'Aviation Marchande (FNAM) et l'Union des aéroports français (UAF) ont souhaité dresser le bilan des engagements pris en 2008 devant un parterre de professionnels du secteur, issus des différentes organisations de l'aviation civile et d'un certain nombre d'aéroports français.
Ainsi, Aéroports de Paris, Air France, l'Organisation Internationale de l'Aviation Civile (OACI), la FNAM et l'UAF ont fait part de leurs réalisations, résultats et perspectives, et ont débattu de l'avenir du développement durable dans l'aérien.
Plusieurs sujets ont été évoqués, dont, notamment, l'impact de la crise économique sur l'investissement et le développement de l'économie verte au sein des compagnies et des aéroports.
Pour rappel, le 28 janvier 2008, le secteur du transport aérien, représenté par le groupe Air France-KLM, le groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS), Aéroports de Paris, la FNAM, l'UAF et le Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes (SCARA), s'est engagé auprès de l'Etat à remplir un certain nombre d'engagements dans le cadre du Grenelle de l'Environnement, pour une durée de quatre ans. Une convention a depuis été établie puis signée par les différents acteurs.