Le nombre de billets émis en mars augmente légèrement mais leur tarif moyen est toujours en baisse.
Une légère embellie : c'est ainsi que Jean-Pierre Mas, président de la commission air au Snav, qualifie la hausse du nombre de billets d'avion émis par les agences au mois de mars.
Selon le Snav, la hausse s'élève à 2,2% par rapport à mars 2008, qui était lui-même médiocre par rapport à mars 2007. "C'est encourageant malgré tout, car cette hausse intervient après cinq mois continus en négatif", commente-t-il avec prudence.
Ce phénomène bénéficie aux distributeurs, qui sont rémunérés à la transaction, donc au nombre de billets émis.
Les compagnies aériennes sont plus touchées car, pour le même mois de mars, le volume d'affaires global perçu par le BSP France accuse une chute de 11,3%. "Cela signifie que leur recette unitaire continue de baisser."
Pour preuve, l'écart entre la baisse du nombre de billets (-6% pour le premier trimestre 2009) et la baisse du volume d'affaires (-17,9%) ne cesse de s'accentuer.
Les passagers continuent de privilégier les tarifs les plus bas, et passent de la classe affaires à la classe éco. Ils acceptent de plus en plus la contrainte des billets non remboursables. Le prix moyen du billet émis est passé en deux ans de 386 € à 330 €, soit une perte de 14,5%.
Rappelons que les chiffres en question reflètent la globalité du trafic, émis par les agences physiques et les agences en ligne, que ce soit en affaires ou en loisirs.
Catalina Cueto
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