Baptisé Eoseas, ce navire de croisières écologique pourrait être prêt dans trois à cinq ans.
STX, ex-Chantiers de l’Atlantique, a présenté simultanément hier à Saint-Nazaire, et à Miami sur le salon de la croisière Seatrade, un concept révolutionnaire de paquebot écologique baptisé Eoseas. Le projet est d’autant plus ambitieux que ce navire entend coller aux standards du marché avec sa capacité de 3 400 passagers et ses 305 mètres de long.
Respectueux de l'environnement, Eoseas disposerait ainsi de cinq coques surmontées de cinq voiles d’une surface de 12 440 m2, qui permettront selon les vents d’économiser entre 10% et 50% du carburant nécessaire à la propulsion. Le paquebot disposera en outre de 1 000 m2 de panneaux solaires pour l’alimenter en électricité et d’une centrale au gaz naturel liquéfié (GNL) pour ses générateurs et surtout pour limiter les rejets dans l’atmosphère.
STX précise par ailleurs que les eaux de pluie seront récupérées et que le navire sera équipé de coussins d’air situés sous la coque afin de réduire les frottements.
Prêt technologiquement dans trois à cinq ans, Eoseas affichera à la construction un prix supérieur de 30% comparé à un paquebot classique de 3 400 passagers, comme le MSC Fantasia ou le Costa Serena, mais permettra, selon les chantiers STX, de faire des économies sur le coût des énergies consommées lors de son exploitation.
Stéphane Jaladis
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