Le cabinet Scope ESG Analysis a passé au crible de sa grille d’analyse, liée à la sécurité et de développement durable, 400 navires de croisière toutes compagnies confondues. Le navire expédition de la compagnie Hurtigruten est sorti 1er haut la main.
Le MS Fridtjof Nansen à propulsion hybride a mis en avant ses importants blocs de batteries, son système d'alimentation à quai et tout un panel de technologies vertes. Ce classement indépendant est publié par Scope ESG en collaboration avec Stern, magazine d'actualité européen, afin d’offrir « aux voyageurs soucieux de l'environnement un outil d'aide à la décision et inciter le secteur des croisières à continuer d'investir dans le développement durable et la sécurité », a déclaré Ralf Garrn, directeur d'études chez Scope ESG Analysis GmbH. « Les différences entre navires sont énormes ».
Construit pour une exploration plus verte
Spécialement construits pour naviguer sur les eaux les plus spectaculaires de notre planète, en Antarctique, en Alaska, en Arctique et sur la côte norvégienne notamment, le MS Fridtjof Nansen et son jumeau le MS Roald Amundsen, sont les premiers navires de croisière à propulsion hybride au monde. Ils ouvrent une nouvelle voie, plus verte, au sein de la flotte grandissante de Hurtigruten Expeditions.
« Cette reconnaissance de notre engagement en faveur du développement durable et de la sécurité par une agence de notation de renommée mondiale est un formidable accomplissement et démontre notre volonté de tout mettre en œuvre pour une exploitation aussi durable que possible », a déclaré Asta Lassesen, CEO de Hurtigruten Expeditions. C'est également la reconnaissance des efforts déployés par nos équipages et l'ensemble de notre personnel pour nous permettre de nous améliorer, de devenir plus responsables, chaque jour, tout en offrant des expériences uniques à nos voyageurs »,
Notes élevées en développement durable
Le classement des navires de croisière par Scope et Stern repose à 70 % sur une note de développement durable et à 30 % sur une note de sécurité. La note de développement durable tient compte d'un certain nombre de critères, tels que les émissions de CO2 (avec différentes valeurs cibles établies en fonction du type, de la taille et de l'année de construction des navires), le recours aux systèmes de réduction des émissions et de filtration de l'eau, les restrictions définies et l'élimination des déchets.
Sur le plan de la sécurité, des critères tels que la qualité du navire et de l'exploitant, les résultats des contrôles par les autorités portuaires et les éventuels incidents retenus ou pris en considération.
Pendant toute sa saison inaugurale, le MS Fridtjof Nansen effectuera des croisières d'expédition entre Hambourg et la spectaculaire côte norvégienne.