L’augmentation constante de la flotte et le positionnement des bateaux sur des destinations jugées sûres ont soutenu les ventes cette année.
L’année 2015 s’est globalement bien déroulée pour la compagnie de croisières fluviales CroisiEurope. "Nous avons fait une bonne saison avec de belles évolutions sur juillet-août", résume Eric Collange, le directeur commercial. "Si nous avons pu bénéficier de reports liés à l’environnement géopolitique avant l’été, cette progression est d’abord à mettre sur le compte de notre travail avec la distribution qui a engendré une hausse de 15% du chiffre d’affaires réalisé avec les agences". Le nombre de passagers devrait ainsi progresser de près de 8% en 2015, après 208 000 pax en 2014.
Les fleuves qui ont été les plus recherchés par la clientèle sont le Douro, le Rhin, le Danube mais aussi la Seine et la Gironde sur lesquels CroisiEurope opère désormais quatre et deux bateaux. "Nous profitons sur ces destinations du retour des Américains avec la remontée du dollar face à l’euro", note-t-il. La compagnie a également remporté un succès certain avec ses croisière sur la Loire, la nouveauté 2015, avec l’exploitation d’un premier bateau à aubes de plus petite capacité aux prestations haut de gamme.
Un nouveau bateau "5 ancres" sur la Volga en 2016
Seule la Volga a connu une baisse de 20% du nombre de clients cette année en raison des tensions internationales avec la Russie. "Heureusement, les réservations repartent pour 2016 tant sur les groupes que pour les individuels", ajoute Eric Collange. CroisiEurope y affrétera le Rostropovitch, un nouveau bateau haut de gamme de 220 passagers pour des croisières de 12 jours avec, à chaque fois, deux jours à Moscou et à Saint-Pétersbourg.
Pour 2016, CroisiEurope sera aussi la première compagnie à naviguer sur l’Elbe, entre Berlin et Prague, avec un bateau à roues à aubes, L’Elbe Princesse. Enfin, le groupe porte à six sa flotte de péniches avec, dès avril, Déborah sur le canal de la Loire et Danièle sur le canal de la Garonne. "Si le produit a d’abord séduit les clients internationaux, les agences commencent à s’y intéresser car il permet des privatisations de ces unités de 12 cabines", précise le directeur commercial.
Côté croisières maritimes, la Belle de l’Adriatique effectuera en 2016 des croisières Grèce/Croatie/Monténégro mais surtout un nouvel itinéraire opéré cet hiver, de novembre à mars, depuis Naples vers la côte Amalfitaine, les îles éoliennes, la Sicile et la Calabre. "Pour soutenir les ventes, nous avons thématisé des départs avec en décembre les crèches et la gastronomie, en janvier les volcans, en février la Saint-Valentin et le cinéma italien… Ces produits avec excursions incluses ont été repris avec succès par les autocaristes", se félicite-t-il.
Le Mississippi et l’Amazone en nouveautés 2016
Pour répondre aux attentes de ses clients fidèles, CroisiEurope multiplie aussi les propositions originales en long-courrrier avec le Mississippi sur l’American Queen pour des navigations de 13 jours entre Memphis et la Nouvelle-Orléans, le Pérou sur l’Amazone avec l’Amazon Discovery. "Nous prenons des allotements sur quelques dates de départs et les clients suivent", assure Eric Collange. "Nous n’avons toutefois pas de gros objectifs en raison du panier moyen qui est supérieur à 6000€".
Alors que CroisiEurope fêtera ses 40 ans en 2016 au travers d’un programme de manifestations, la compagnie regarde déjà vers 2017 avec un nouveau bateau de luxe sur le Mékong (le RV Indochine II de 30 cabines), une 5ème unité sur le Douro et l’arrivée d’un bateau à aubes sur le Pô qui permettra aux passagers de remonter jusqu’à Crémone au départ de Venise. Cette nouvelle gamme de navires fluviaux construits à Saint-Nazaire ouvrent de nouvelles perspectives à CroisiEurope.
S.J.