Si MSC, Costa et Ponant ont repris la mer, d’autres compagnies repoussent à l’an prochain la reprise de leurs croisières.
La croisière reprend très progressivement du service alors que les chiffres estimés par l'Association internationale des compagnies de croisières (CLIA) sont alarmants. Entre mi-mars et fin septembre, la perte mondiale, en matière d'activité économique liée à l'arrêt puis à la lente reprise des croisières, sera de l'ordre de 50 milliards de dollars et de 334 000 emplois. Chaque jour de suspension de croisière entraîne la perte de 2 500 emplois. Il y a donc urgence à ce que l’activité redémarre. Tour d’horizon.
Celles qui ont repris
MSC Croisières
La compagnie italienne a été l’une des premières à reprendre du service dès la mi-août avec le MSC Grandiosa qui propose actuellement des croisières de 7 nuits avec embarquement dans les ports italiens de Gênes, Civitavecchia, Naples et Palerme ainsi qu’une escale à La Valette.
La compagnie s’apprête également à relancer les croisières du MSC Magnifica. Le premier départ aura lieu le 19 octobre (et non le 26 septembre) et offrira un itinéraire qui couvrira à la fois la Méditerranée occidentale et orientale. Le navire partira du port de Gênes et fera escale à Livourne (Florence et Pise), Messine, La Valette, Le Pirée (Athènes), Katakolon (Olympie) et Civitavecchia (Rome), avant de revenir à Gênes. Il proposera une série de sept croisières dont une croisière de Noël de 8 nuits qui partira de Gênes le 18 décembre. Pour la troisième année consécutive, le MSC Magnifica effectuera également la MSC World Cruise 2021.
Costa Croisières
Costa Croisières a repris la mer le 6 septembre avec le Costa Deliziosa après plus de cinq mois de pause, pour une croisière de sept jours à travers des ports italiens de l'Adriatique et de la Méditerranée. Le Costa Diadema vient, lui aussi, de reprendre du service le 19 septembre.
Ces premiers départs étaient réservés aux clients résidant en Italie mais à partir du 27 septembre, les croisières seront également ouvertes aux citoyens européens résidant dans les pays inclus dans le décret du gouvernement italien du 7 septembre, dont fait partie la France.
Les clients français pourront alors découvrir l'itinéraire d'une semaine du Costa Deliziosa au départ de Trieste, consacré à la "redécouverte du meilleur de l’Italie". Puis, à partir du 10 octobre, il naviguera vers les îles grecques. La croisière Tour du Monde est également confirmée à bord du navire, le 3 janvier 2021 pour sa 13e édition.
À partir de novembre, le Costa Diadema proposera quant à lui deux séjours : un itinéraire de 12 jours aux îles Canaries et un itinéraire de 14 jours à la découverte de l'Égypte et de la Grèce. Le Costa Smeralda, le premier navire de la compagnie alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL), devrait de son côté partir le 10 octobre de Savone pour des itinéraires en Méditerranée occidentale.
Enfin, le nouveau navire Costa Firenze, en construction au chantier naval Fincantieri de Marghera, prendra la mer à partir du 27 décembre 2020 pour des croisières de 7 jours en Méditerranée.
"Toutes les autres croisières prévues d'octobre 2020 à mars 2021 sont annulées. Costa informe les clients et les agents de voyages concernés", précise néanmoins la compagnie. Costa Croisières a annoncé le 25 août le test systématique de tous ses passagers avant l'embarquement.
Ponant
Ponant a déjà opéré 40 croisières depuis la reprise de l’activité le 11 juillet dernier. France, Islande, Arctique, Croatie et Polynésie française... C’est la petite capacité de ses navires, mais aussi les infrastructures et équipes médicales à bord, et les protocoles sanitaires très rigoureux mis en place qui ont permis à la compagnie française de réaliser une reprise en toute sérénité pour ses passagers. Ponant a ainsi co-construit avec les acteurs locaux des itinéraires totalement inédits à la découverte de lieux confidentiels, dont la plupart sont prévus pour être reconduits. En attendant, la compagnie propose encore des départs en France jusque mi-octobre, et tout au long de l’automne en Méditerranée orientale et en Polynésie française.
CroisiEurope
La compagnie de croisières fluviales disposent aussi de deux navires maritimes qui sont actuellement en mer. La Belle des Océans a navigué en Corse tout l'été au départ de Nice puis devrait, à compter du 24 octobre, rejoindre les Canaries (Tenerife, El Hierro, La Palma, La Gomera, Grande Canarie, Lanzarote) si la situation sanitaire le permet.
Le second navire, la Belle de l'Adriatique, navigue actuellement le long des côtes maritimes de la Croatie, des îles Grecques, du Monténégro et de l'Albanie, puis devrait rejoindre ensuite, là aussi si la situation sanitaire le permet, la Mer Rouge pour un itinéraire entre Egypte, Israël et Jordanie.
Celles qui reportent
P&O Cruises
Le numéro un britannique du secteur, qui avait suspendu tous ses itinéraires jusqu'au 12 novembre, vient d’annoncer le report de ses croisières. Les croisières au départ de Southampton (sud de l'Angleterre) sont annulées jusqu'à février, et celles dans les Caraïbes jusqu'à fin janvier. Les passagers qui avaient des réservations pourront recevoir un remboursement ou un bon équivalent à 125% du prix pour une future croisière.
"Nous avons hâte que les restrictions s'assouplissent, que les frontières s'ouvrent et que nous prenions un nouveau départ", a déclaré Paul Ludlow, président de P&O Cruises, alors que le gouvernement britannique recommande depuis le 9 juillet d'éviter les croisières. Le dirigeant précise travailler d'arrache-pied avec les scientifiques et les pouvoirs publics afin de mettre en place des règles sanitaires permettant aux croisières de repartir.
Carnival Cruise Line
La compagnie de croisière a annoncé en fin de semaine dernière l’annulation de ses croisières sur plusieurs de ses bateaux, les Carnival Magic et Carnival Paradise jusqu'en mars 2021, le Carnival Valor jusqu'au 29 avril et le Carnival Spirit jusqu'au 16 mai.
Actuellement, les 27 navires de la flotte sont à l’arrêt jusqu'à au moins la fin du mois de septembre. Le PDG de Carnival, Arnold Donald, estime que ses navires de croisières ne fonctionneront pas à pleine capacité avant au moins 2022.
Hurtigruten
Hurtigruten vient également d'annoncer la suspension de toutes ses croisières d'expédition jusqu'à la fin de décembre 2020 "à cause de l'augmentation des cas de Covid-19 en Europe et en Amérique du Sud et du Nord". La compagnie avait été l'une des premières dans le monde à tenter de relancer ses activités en organisant dès le mois de juin des croisières le long des côtes norvégiennes.
Elle a cependant été forcée de les suspendre "jusqu'à nouvel ordre" début août après la contamination au coronavirus de plusieurs dizaines de membres d'équipage et de passagers ayant navigué sur le MS Roald Amundsen entre la Norvège continentale et l'archipel du Svalbard dans l'Arctique. Son directeur général Daniel Skjeldam a présenté ses excuses pour des "manquements" et des "erreurs".
La compagnie a cependant annoncé aujourd'hui la diffusion de sa nouvelle brochure d’expédition pour la saison 2021-2022 dans laquelle elle renforce ses offres de départs avec un accompagnateur français. Sur plus de 60 départs proposés, 28 sont avec un accompagnateur français et 14 sont entièrement francophones au Spitzberg. La compagnie propose également de nouveaux itinéraires en Islande, au Groenland et autour de l’île de Baffin ainsi qu'une nouvelle destination autour des îles Britanniques et un nouveau navire : le MS Fridtjof Nansen. De plus, pour toute croisière réservée avant le 31 octobre 2020 pour un départ en 2021 et 2022, la compagnie garantit le remboursement aux voyageurs décidant d’annuler ultérieurement. Le montant des frais est limité à 150€ par personne.