Jacques Damas, une figure connue du groupe SNCF, vient d’être nommé à la tête d’Eurostar, la compagnie ferroviaire transmanche, dont elle détient 55% du capital.
D’ici fin septembre, Jacques Damas remplacera Mike Cooper (parti à la concurrence chez Arriva, une filiale de la Deutsche Bahn) au poste de Directeur général d’Eurostar, le train à grande vitesse qui relie l’Europe continentale au Royaume-Uni. Entré en 1982 dans le groupe SNCF, Jacques Damas a occupé successivement plusieurs postes de dirigeant opérationnel dont celui de Directeur général des opérations de la filiale transmanche de la SNCF (2000 à 2005). Alain Krakovitch, Directeur de Voyages SNCF a commenté ainsi son arrivée : « Grâce à sa très solide expérience de dirigeant, sa connaissance pointue du monde ferroviaire ainsi que son expérience internationale au sein d’Eurostar et Thalys, nous sommes confiants dans la capacité de Jacques Damas à diriger Eurostar pour relever les défis de sortie de la crise Covid-19 et le conduire vers de futurs développements ».
Du renfort pour restructurer le fameux train transmanche
Olivier Fortin, de la caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ, actionnaire à 30 % d’Eurostar international limited) rejoindra également l’équipe de direction pour une mission d’un an maximum. Son objectif en tant que Managing director ? Restructurer l’entreprise suite à la crise de la Covid-19. Dans un communiqué, la SNCF a ajouté qu’Olivier Fortin avait été « impliqué dans la gestion de l’investissement de CDPQ dans Eurostar depuis son acquisition, y compris en tant qu’administrateur (2015-2018) ». Deux nominations qui arrivent dans un contexte très compliqué pour Eurostar qui souffre d’un trafic quasi inexistant et qui subit la quatorzaine imposée par le gouvernement britannique.