La première conférence du World Connect By APG au Fairmont à Monaco a eu pour thème : Train, avions, automobiles et aéroports, l’évolution internationale du transport. L’occasion de faire le tour des initiatives en cours et à venir des différents acteurs de la profession.
Sixt, représenté par Florian Von Klier, Executive Director Global Innovation & Solution a parlé du plan global du loueur de voitures afin de réduire son empreinte environnementale et répondre à la demande toujours plus forte des clients en matière de mobilités électriques. Sixt prévoit une électrification de 70 à 90 % de sa flotte en Europe d’ici 2030. L’entreprise investit actuellement 50 millions d’euros afin de développer sa propre infrastructure de recharge électrique.
Pierre Hugues Schmit, CCO de Vinci Airport, a quant à lui, venté le travail réalisé pour l’amélioration des aéroports, notamment celui de London Gatwick qui a obtenu la certification ACA 4+ du programme Airport Carbon Accreditation (ACA). Il devient le 13ème aéroport du réseau VINCI Airports (10 au Portugal, 2 en France) à atteindre le niveau le plus élevé du programme d'évaluation environnementale de l'ACI, le seul organisme de certification de la gestion globale des émissions de carbone pour les aéroports.
Thalès Avionics, représenté par Yannick Assouad. Depuis quelques années, Thales a investi plus de 7 milliards d'euros dans quatre technologies numériques clés : IA, connectivité, mégadonnées et cybersécurité. Elle compte plus de 200 experts en IA répartis dans le monde entier. « Le Groupe a trois Digital Factory, une à Paris, une à Montréal et la troisième à Singapour. Thalès investit beaucoup dans les nouvelles technologies avec comme point d’orgue le respect de la protection des données RGPD de ses clients », explique Yannick Assouad VP de Thalès Avionics
Delta Airlines a engagé depuis 2020 un ambitieux programme d’accélération de réduction des émissions de carbone et des déchets. « Nous connectons des clients du monde entier, c’est notre responsabilité de garantir le plus grand soin à notre environnement », a expliqué Tewolde Gebremariam Senior Stratégique Advisor de Delta Airlines. En plus de la réduction de son empreinte carbone, la compagnie renouvelle sa flotte avec des avions plus propres, améliore toutes ses opérations aériennes, réduction du poids, développement et utilisation de carburants d’aviation durables.
Parmi tous les acteurs du transport, l’aérien est celui qui mobilise le plus, car les solutions d’amélioration ne sont pas encore généralisées. Selon l'Association internationale du transport aérien (IATA) le nombre de passagers dans le monde retrouvera, dès 2024 son niveau, de 2019, voire plus qu’avant la pandémie soit 4,5 milliards de passagers.
« Dans 20 ans ce sera plus de 7 milliards avec un décollage de 2 avions toutes les secondes. On voit donc l’urgence qu’il y a à trouver des solutions, car tous les progrès réalisés qui ont permis de diviser, depuis 30 ans par 2 le bruit et les émissions, sont compromis par cette croissance », conclut Gerard Fedzer, ingénieur, pilote de ligne, vulgarisateur en aéronautique et président d’aviation sans Frontières