Après Lufthansa, les restes d’airberlin atterriraient dans une compagnie aérienne de tourisme créée avec TUI.
Le moyen-courrier ayant trouvé preneur la semaine dernière dans le groupe Lufthansa (Eurowings), c’est au tour de l’activité long-courrier d’airberlin d’être relogée pour arrêter les pertes financières (271 millions d’euros au premier semestre, presque le quart du chiffre d’affaires).
La deuxième compagnie allemande dispose d’une quinzaine d’Airbus A330 récents qui ont séduit le groupe touristique TUI. Dans un communiqué, il est annoncé que "Etihad Aviation Group et TUI AG sont en pourparlers pour la création d'un important groupe de loisirs et de transport aérien européen, concentré sur des vols point à point pour relier des marchés touristiques clés."
L'expertise aérienne d'Etihad et la capacité de distribution de TUI Group
Cette nouvelle compagnie desservirait un large réseau de destinations depuis l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse. "Le groupe aérien de loisirs serait soutenu par l'expertise d'Etihad Aviation Group et utiliserait la capacité de distribution de pointe de TUI", précise le communiqué.
La compétence aéronautique d’Etihad (ou ses coûts de fonctionnement) est donc préférée à celle de TUI qui possède pourtant plusieurs compagnies aériennes, dont Corsair en France.
Rappelons qu’Etihad est le principal bailleur de fonds d’airberlin avec 29,21% du capital. La compagnie d’Abu Dhabi contrôle, par ailleurs, Alitalia et possède des participations chez Air Seychelles, Etihad Regional, Jet Airways et Virgin Australia.
T.V.