En 2009, le trafic passagers sur la plate-forme a reculé de près de 3% mais la fréquentation des vols touristiques reste stable.
Après sept ans de croissance, Nantes-Atlantique a vu son trafic baisser en 2009 de 2,98% à 2,65 millions de passagers. Les liaisons internationales régulières ont le plus souffert (-12%) notamment vers la Grande-Bretagne après le retrait de Ryanair, la reprise de la liaison par Air France ne suffisant pas à compenser le manque de passagers.
En revanche, le trafic des vols touristiques est resté stable (-0,8%) grâce à de nouvelles chaînes de vols mises en place par les tour-opérateurs ; notamment Italowcost vers Rome depuis le 1er janvier 2009 ou Marmara vers Istanbul pendant la péride estivale. Air Masters a renforcé pour sa part son programme vers Taba.
En 2010, Nantes mise sur une croissance de 5%, notamment avec l'arrivée de Transavia, et l'ouverture de nouvelles lignes par Ryanair et EasyJet. De nouvelles destinations sont également annoncées par les TO : Prague (Italowcost), Edimbourg (Quartier Libre, Top of Travel, Bennett).
Par ailleurs, l'été prochain, Marmara doublera sa rotation estivale sur Istanbul, Nouvelles Frontières prolongera jusqu'en août son vol sur Punta Cana en partenariat avec XL Airways, Antipodes retournera à Chypre, Fram et Thalasso n°1 à Fuerteventura.
D.B.