E-billet, Internet à bord, radio… la compagnie a présenté hier à Paris ses nouveautés lors de la première édition des "Rendez-vous clients".
C’est au cours d’un grand show au Carrousel du Louvre que Guillaume Pépy, président de la SNCF, a présenté hier soir devant la presse et 200 clients les nouveautés de l’entreprise pour cette nouvelle année.
Si le billet traditionnel n’est pas encore supprimé, 2010 sera l’année du passage au e-billet. Après Internet à la rentrée 2009, la SNCF ouvre progressivement ses canaux de distribution et ses lignes à ce nouveau titre de transport. En test auprès des sociétés et dans les agences de voyages, l’e-billet sera généralisé pour l’été sur l’ensemble des destinations. Les cartes Grand Voyageur mais aussi les téléphones portables via un code-barres 2D envoyé par SMS vont devenir les supports de l’identifiant pour voyager.
En 2010, la SNCF veut aussi devenir la première compagnie à proposer de l’Internet à 300 Km/h en équipant 50 rames pour un budget total de 50 M€. Les passagers du TGV Est seront les premiers à en bénéficier, qui pourront dès cet été surfer sur un portail d’information gratuit et aux services multimédias (payant).
Communication toujours avec la radio numérique lancée hier par la SNCF pour développer "l’info trafic mobile". Emettant 24h/24, musicale, cette radio qui possède 21 décrochages régionaux rend compte de l’état du trafic (TGV, TER et Transilien) tous les 15 minutes (de 6h à 21h), diffuse des chroniques touristiques et culturelles mais pas d’informations générales. Se voulant réactive en cas de perturbations, SNCF La Radio est diffusée sur les sites Web de la SNCF, dans les gares et sur les téléphones portables (iPhone et mobiles 3G).
Avec 13 millions d’abonnés en France, les téléphones 3G figurent justement parmi les priorités de développement de l’entreprise. L’application iPhone SNCF Direct a ainsi déjà été téléchargée 500 000 fois. Elle permet de se renseigner sur les horaires, le trafic, les parkings en gare mais aussi désormais de réserver un billet via une version adaptée de Voyages-sncf.com.
Stéphane Jaladis