Le réseau TGV low cost va se développer à l’ouest, et proposer une offre au BtoB avant l'été.
Un peu plus d’un an après son lancement, la direction de TGV Ouigo dont quatre rames desservent le sud-est de la France au départ de Marne-la-Vallée, annonce des perspectives de développement, cette fois, vers l’ouest.
De nouveaux services interviendront dès 2016, un an avant la mise en service de la ligne à grande vitesse jusqu'à Bordeaux, actuellement en construction. Valérie Dehlinger, directrice générale de Ouigo, n’a pas précisé quelle gare de la région parisienne sera alors utilisée.
Marne-la-Vallée n’est pas adaptée car le parcours obligerait à emprunter sur une ligne de banlieue déjà saturée pour rejoindre le réseau TGV Atlantique. Massy-TGV semble désignée.
Autre annonce de la responsable de ce service low cost à grande vitesse, une offre à destination des groupes et voyagistes devrait voir le jour avant l'été. La commercialisation n’est assurée actuellement que sur internet.
98% de remplissage en avril
Le taux de remplissage des rames TGV Ouigo, qui était de 60% en 2013, est passé à 85% en moyenne sur les premiers mois de cette année, et a atteint 98% en avril, selon Valérie Dehlinger, qui précise toutefois que les billets sont vendus "moins cher que prévu".
Le transporteur réfléchit au développement d'une solution pour accéder plus facilement aux gares desservies (Marne-la-Vallée, Lyon-Saint-Exupéry), qui ne sont pas toujours dans les centres-villes. Cette délocalisation contribue à la diminution des coûts pour l'exploitant.
Un billet combiné correspondrait aux attentes des clients mais reste complexe à mettre en place, notamment pour faire face à la gestion de crise lors du retard de l’un des partenaires.
T.V.