La mesure devrait entrer en vigueur en avril prochain.
La rumeur courait dans les allées de l’IFTM-Top Resa le mois dernier. La décision de facturer les frais des transactions GDS a été prise par Air France-KLM qui, selon les informations de DéplacementsPros, la mettrait en application dès avril prochain, avec le service d’été Iata 2018. Le montant n’est pas figé, entre 9 et 12 euros par segment.
Le groupe franco-hollandais était le dernier du trio des grandes compagnies européennes à mettre en œuvre cette facturation qui handicape l’activité des agences de voyages. Il y a un peu plus de deux ans, le 1er septembre 2015, Lufthansa avait imposé à la distribution une taxe de 16 euros sur les ventes de billets d'avion via GDS. Puis, British Airways et Iberia, deux compagnies du groupe IAG, ont décidé d'appliquer une surcharge de 9,50 euros (8 livres) sur les réservations, une mesure qui entre en service le 1er novembre.
Un nouveau levier de distribution hors GDS pour la compagnie ?
Le moteur de cette évolution est l’arrivée de la norme NDC (New Distribution Capability) de Iata, qui permet de développer d'autres leviers de distribution, hors GDS. Ce qui pose la question de l’avenir des TMC (Travel Management Companies).
Selon DéplacementsPros, "Air France-KLM travaille sur une solution pour développer une solution NDC qui permettra aux agences d'avoir un accès direct aux réservations. Une solution qui, pour la première fois, ne donnera plus à toutes les TMC le même prix pour le transport aérien. Ce changement de modèle devrait bousculer les process". Et réduire la transparence tarifaire.
Air France ne fait pas de commentaire pour l’instant sur les informations de DéplacementsPros, mais ne les dément pas.
Thierry Vigoureux