Après Lufthansa, c'est au tour d'Air France-KLM d'annoncer l'arrêt de l'exploitation des Airbus A380. Une décision accélérée par la crise du Covid-19.
C'est une nouvelle étape pour la compagnie aérienne. Dans un communiqué publié il y a quelques jours, le groupe Air France-KLM a annoncé l'arrêt définitif de l'exploitation des Airbus A380 d'Air France. Conséquence directe de la pandémie. « Face à la crise du Covid-19 et compte tenu de son impact sur les niveaux d'activité prévus, le groupe Air France-KLM annonce aujourd'hui l'arrêt définitif de l'exploitation des Airbus A380 d'Air France », a indiqué le groupe dans un communiqué daté du 20 mai.
Si leur arrêt était déjà prévu, il s'est en effet accéléré avec les complications économiques que connaît le transporteur après plus de trois mois de crise sanitaire. « Initialement prévu pour la fin de l'année 2022, le retrait de la flotte d'Airbus A380 s'inscrit dans le cadre de la stratégie de simplification de la flotte du groupe Air France-KLM qui vise à la rendre plus compétitive, en poursuivant sa transformation avec des avions plus modernes, plus performants et dont l'empreinte environnementale est considérablement réduite », précise Air France KLM.
Une nouvelle génération d'appareils
Jusqu'à présent, cinq des Airbus A380 de la flotte actuelle étaient la propriété d'Air France ou en crédit-bail, les quatre autres étant en location d'exploitation. L'impact global de la dépréciation de la flotte d'Airbus A380 est estimé à 500 millions d'euros et sera comptabilisé au deuxième trimestre 2020 en résultat non courant.
Airbus avait déjà annoncé en février 2019 l'arrêt des livraisons pour 2021 de son avion géant aux 251 exemplaires commandés par 14 clients, reconnaissant ainsi que ce fleuron industriel apprécié par les passagers pour son confort constituait un échec commercial. Et la compagnie allemande Lufthansa avait elle aussi indiqué début avril qu'elle comptait notamment retirer de sa flotte ses six A380.
Mais cette disparition s'accompagnera d'une nouvelle génération d'appareils. « Les Airbus A380 seront remplacés par des appareils comme l'Airbus A350 et le Boeing 787, dont les livraisons sont en cours », indique Air France-KLM.