Distributeurs et producteurs tentent de traiter la surcharge carburant avec plus de clarté.
A l'issue de la réunion de ce matin entre le Cered et le Ceto, un code de bonne conduite est en passe d'être défini entre les distributeurs et les producteurs.
Un voeu pieux ou une volonté politique? Selon Isabelle Cordier, présidente du Cered, l'ambiance a été dépassionnée et productive pendant les trois heures de discussions.
Trois mesures vont être généralisées : le délai de 40 jours pour informer l'agent de voyages de toute modification de prix (ce qui lui laisse le temps d'avertir le client à 30 jours du départ), le regroupement de toutes les surcharges carburant et taxes sur une seule facture, l'affichage en brochure des données les plus récentes sur la parité du dollar et le coût du baril de pétrole.
D'autres chantiers sont lancés sur la façon de garantir le coût de l'aérien à la réservation du forfait et sur la façon d'expliquer au client les différents contrats qui lient les tour-opérateurs et les transporteurs (réguliers ou charters).
Pour montrer leur action coordonnée, le Cered et le Ceto préparent une communication commune le jeudi 18 septembre à Top Resa.
Catalina Cueto