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  • Transport
  • 19/05/2017
  • 10:30

La SNCF accélère sa transformation numérique

Dans le cadre de la troisième étape de sa "transformation digitale", la SNCF a présenté huit projets phare comprenant le développement du sans contact et de l'intelligence artificielle.
Tour Hebdo :
                La SNCF accélère sa transformation numérique
La SNCF va cependant devoir remplacer les 15 000 terminaux de ses contrôleurs par un nouvel appareil, compatible avec la technologie NFC et connecté à l'application mobile. © SNCF

Une application mobile unique "pour tous les voyages", un seul compte client en ligne comme en gare, des billets stockés dans les smartphones même éteints: la SNCF a présenté jeudi ses prochaines innovations numériques censées "simplifier" et "fluidifier" les usages des voyageurs.

Parmi "huit projets phare", la refonte de l'application mobile SNCF a pour but de "doubler le nombre d'utilisateurs d'ici trois ans", indique dans un communiqué l'entreprise publique, qui revendique à ce jour 6 millions de téléchargements et 20 millions de connexions par mois.

Une application unique pour tous les trains

Conçue à l'origine comme un "calculateur d'itinéraire multimodal", elle va devenir "à partir de septembre (...) l'outil unique pour tous les voyages", a déclaré à l'AFP le directeur des systèmes d'information du groupe, Benoît Tiers. Exit donc les applications spécifiques aux TGV, Transilien et Intercités. "On est en train de simplifier", a-t-il ajouté.

Cette mise à jour majeure sera aussi orientée vers la "personnalisation en fonction des habitudes de l'utilisateur", avec une ergonomie adaptée et une dose d'intelligence artificielle. En septembre également, chaque voyageur pourra s'identifier avec son adresse mail, qui remplacera les multiples codes et références actuellement demandés en gare, en boutique, sur les sites internet et les applications de la SNCF.

Vers une généralisation du sans contact

Dans un second temps, début 2018, l'application SNCF intègrera la technologie de communication sans contact (NFC), qui permettra d'enregistrer les billets sur la puce d'un smartphone compatible pour "l'utiliser comme titre de transport, même éteint, avec la même rapidité qu'un pass Navigo", selon M. Tiers. "On pourra aussi enregistrer son abonnement avec sa photo", a-t-il poursuivi, affirmant que l'innovation va "fluidifier et simplifier le voyage", notamment lors de la validation et du contrôle.

La SNCF va cependant devoir remplacer les 15 000 terminaux de ses contrôleurs par un nouvel appareil, compatible avec la technologie NFC et connecté à l'application mobile, qui "va nous permettre d'améliorer la lutte contre la fraude", a-t-il assuré.

Nouvelles extensions de la couverture 3G à bord

Par ailleurs, le déploiement de la téléphonie mobile le long du réseau à grande vitesse suit le calendrier prévu, affirme l'entreprise publique: après Paris-Lyon en 2016, Paris-Lille sera couverte en 3G/4G au mois de juin, puis les lignes Paris-Bordeaux et Paris-Strasbourg en juillet.

L'extension jusqu'à Marseille, Nice et Perpignan est prévue pour septembre, celle vers Rennes en décembre. "Il y a un gros travail qui est fait entre nos équipes, les opérateurs et l'Arcep", le régulateur des télécoms, a souligné M. Tiers.

Avec AFP

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Vos Réactions

jean-marie douau

Il y a encore effectivement du boulot à la SNCF quand on s'entend dire par l'un des cerbères contrôlant l'accès des voyageurs au TGV à qui l'on plaide sa cause en expliquant qu'après avoir essayé deux bornes pour modifier sa résa sans succès on s'en remet à lui pour monter dans le train et qu'en retour la réponse est "ah mais vous n'avez pas essayé toutes les bornes !" d'ou ma réponse "monsieur, je crois que c'est vous qui les dépassez!" Dans ce cas là, effectivement mueux vaut le "sans contact" pour éviter le sang contact sans doute...

le 20 Mai 2017 - Société : americana french gateway

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