Une étude réalisée auprès de 178 compagnies révèle un montant de plus de 67 milliards de dollars de revenus complémentaires cette année.
Selon la société de conseil IdeaWorksCompany et la plate-forme technologique CarTrawler, l'ensemble des 178 compagnies aériennes du marché réaliseront 67,4 milliards de dollars de revenus en frais annexes en 2016. Ce montant est en augmentation de 200% par rapport aux 22,6 milliards de dollars réalisés en 2010.
L'étude montre que les revenus dégagés par la vente de repas et de boissons à bord, l'enregistrement des bagages, la sélection de sièges premium et l'enregistrement prioritaire, représentaient près de 45 milliards de dollars, soit 70% environ du montant global.
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La part restante provient des activités non facturables, telles que la vente de points de fidélité pour les grands voyageurs, et des commissions sur les prestations complémentaires aux billets d'avion, telles que les voitures de location ou de chambres d'hôtels.
Un bonus de plus de 17 dollars par passager
Selon l'étude, pour les compagnies régulières traditionnelles, les revenus complémentaires représentent désormais 5,8% des revenus totaux. Le zoom réalisé sur les principales compagnies américaines révèle que le montant des frais ancillaires pèse même 12,3% des recettes, grâce à la multiplication des offres tarifaires groupées et à l'amélioration des programmes pour les grands voyageurs.
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Pour les transporteurs low cost, le pourcentage de revenus reste de 11,8% en 2016.
Sur une base mondiale, Iata estime que les revenus complémentaires représentent 9,1% des revenus des compagnies en 2016, soit un bonus moyen par passager de 17,81 dollars, en se basant sur un trafic de 3,78 milliards de passagers.
Catalina Cueto