Deux des trois syndicats des navigants de cabine maintiennent leurs projets d’arrêts de travail du 27 juillet au 7 août.
Après une première rencontre entre le nouveau Pdg d’Air France-KLM Jean-Marc Janaillac et les syndicats des personnels navigants commerciaux, l’Union des navigants de l’aviation civile a accepté de décaler son préavis de grève de fin juillet au 14-17 octobre. Les deux autres syndicats qui représentent 45% du PNC, ont maintenu leurs projets de grève du 27 juillet au 7 août, en plein retour de juillet et départ d’août. Il reste toutefois une quinzaine de jours pour négocier.
La direction propose de reconduire l’accord collectif actuel, jugé par certains experts comme "le meilleur du monde", pour dix-sept mois à compter d’octobre. Les deux syndicats demandent cinq ans sans gain de productivité. Notons que Lufthansa vient de signer avec ses PNC un accord jusqu’en 2021 avec garantie de l’emploi.
On se souvient que fin juin les pilotes du SNPL Air France et du SPAC avaient levé leurs préavis de grève après un premier mouvement qui a coûté 40 millions d’euros. Mais cela semble déboucher sur une crise interne.
Selon La Tribune, une tentative de putsch a eu lieu lors du dernier conseil du SNPL national qui regroupe les sections syndicales des différentes compagnies aériennes françaises. La section Air France a lancé une motion de destitution à l’encontre du président du SNPL national, Erick Derivry. Celle-ci n’a pas été votée.
Thierry Vigoureux