Cette offre destinée à la clientèle jeune est désormais proposée toute l'année sur des trains ayant encore des places disponibles aux heures creuses.
Testé par la SNCF à l’été 2015, TGVpop revient en machine pour des départs dès le 1er juillet avec 100 destinations proposées (contre 30 l’an dernier), ce qui implique la programmation de plus de trains et de davantage de places éligibles à ce tarif préférentiel. Quelque 500 000 billets seront mis sur le marché jusqu’au 30 septembre (contre 100 000 en 2015) afin de séduire la clientèle jeune. Les tarifs sont affichés à 10 €, 20 €, 30 €, 40 € ou 50 € selon les destinations hexagonales.
TGVpop a toutefois évolué car il ne s’agit pas de trains supplémentaires mais de contingents de places restées libres sur des trains réguliers. "Cela explique la possibilité de programmer une centaine de destinations. Le système a été démultiplié par rapport à l’été 2015 face au succès", nous précise une porte-parole de la SNCF.
Une offre 100% Web
Le reste du concept ne change pas, les voyageurs potentiels pouvant consulter à J-15 la liste des trains éligibles sur le site dédié http://tgvpop.voyages-sncf.com et ceux des agences en ligne revendant la SNCF pour qu’ils puissent voter. Les trains ayant obtenu le nombre de votes suffisant étant confirmé (via un code POP envoyé au client) et ouvert à la réservation 3 jours avant le départ. "TGVpop ne concerne que des trains ayant encore des places disponibles et donc pas des trains qui seront plein en période d’affluence", ajoute-t-elle.
Dernier changement d’importance, TGVpop sera pérennisé à l’année afin de capter cette clientèle jeune qui pourrait être séduite par d’autres modes de transport concurrents, comme le covoiturage et l’autocar, ce dernier étant en plein boom depuis la loi Macron. Les voyageurs porteurs de la carte Jeune peuvent d’ailleurs réserver directement sans avoir à recevoir de code POP.
S.J.