La low cost annonce un tarif aller-retour entre Orly et Punta Cana à partir de 298€ sans bagage en soute ni repas, qui n'est pas disponible dans les GDS.
Le 10 septembre, French Blue, une nouvelle compagnie aérienne du groupe Dubreuil, démarrera ses opérations low cost avec une desserte les lundis, vendredis et samedis de Punta Cana, en République dominicaine.
Accessibles par les GDS grâce à un code share avec la compagnie sœur Air Caraïbes, les tarifs viennent d’être mis en machine. Mais pas tous. L’offre Basic à 149 euros l’aller simple est réservée aux ventes en ligne sur le site http://www.frenchblue.com/fr de la compagnie. Pour ce premier prix, le passager dispose d’un siège et peut emporter seulement un bagage de cabine de moins de 12 kg. Il devra donc prévoir sandwichs, boissons, etc.
En GDS, le tarif Smart à partir de 199€ l'aller simple, avec un bagage en soute de 23 kg, un repas, un snack ainsi qu'un kit confort, correspond aux prestations classiques d’une compagnie aérienne de loisirs. En Premium, l'AR est proposé à partir de 579€ l'aller simple, intégrant la réservation d'un des 28 sièges en classe Premium Blue, deux bagages de soute, un apéritif au champagne, un repas et un snack et tous les accessoires de confort.
La Réunion à partir du service d'été 2017
La classe Eco Blue, 350 sièges disposés 3-3-3, espacés de 81 cm contre 91 cm en Premium Blue, dispose de tout un catalogue de services et de produits dont le wi-fi (de 7 euros pour 5 Mo à 50 euros pour 40 Mo), un "accès numéro 1" pour des formalités plus rapides au prix de 15 euros, la livraison prioritaire du bagage proposée à 10 euros, un siège près de la porte pour débarquer plus rapidement au prix de 25 euros. Il est même possible de commander un menu bistro chic préparé par un chef 2 étoiles au guide Michelin pour 30 euros.
A la fin du mois, un premier Airbus A330-300 neuf va être livré à French Blue, engagé cet été en renfort d’Air Caraïbes sur les Antilles avant de desservir Punta Cana quatre fois par semaine. French Blue opérera d'ici 2018 une flotte de trois appareils long-courriers (2 Airbus A330 et 1 Airbus A350) qui permettra notamment de desservir La Réunion au service d’été Iata 2017. La compagnie, qui évoque aussi la desserte de l'île Maurice, ne dispose pas à ce jour des droits de trafic.
T.V.