La compagnie ne reprend pas l'exploitation de ses lignes vers les îles anglo-normandes.
La compagnie de ferry britannique ne reprendra pas ses uniques liaisons entre la France (ports de Saint-Malo et Cherbourg) et les îles anglo-normandes cette année. HD Ferries avait interrompu les traversées en septembre, en raison du contexte économique et de la hausse du prix des carburants. Celles-ci devaient rouvrir fin mars.
"Nous espérons que nos clients comprendront que nous pourrions uniquement continuer notre exploitation s’il y avait de réelles perspectives de retour sur investissement dans des délais raisonnablement courts", s’est justifié le Pdg James Howe-Davies, dans un communiqué publié lundi sur le site Internet de la compagnie.
En fait, il aurait fallu attendre encore cinq ans pour être rentables, précise le porte-parole Phil Jones. HD Ferries met également en cause les accords entre le gouvernement de Jersey et Condor Ferries, qui assurent, selon elle, à ce dernier un quasi-monopole sur le transport du fret.
Filiale du groupe 2Morrow qui possède aussi la compagnie aérienne HD Air, HD Ferries a transporté 160 000 passagers en 2007 et à peu près autant en 2008. Elle avait ouvert ses liaisons, sur le modèle low cost, le 15 mars 2007. Un vrai pari sachant qu’Emeraude Lines avait elle-même jeté l’éponge fin 2005.
Les réservations n’ayant jamais été ouvertes pour 2009, HD Ferries n’aura pas besoin de procéder à des remboursements. Le NVG HD1, actuellement à quai sur le port de Newhaven, doit être soit vendu, soit exploité en charter par une autre compagnie.
Florence Le Méhauté