La compagnie italo-suisse veut accélérer son développement en portant ses commandes à quatre navires auprès des chantiers STX de Saint-Nazaire.
Lors de la cérémonie des pièces d’or qui s’est déroulée hier à Saint-Nazaire à bord du paquebot MSC Meraviglia, la compagnie de croisières a annoncé la commande de deux navires supplémentaires aux chantiers navals STX. MSC Croisières porte ainsi à quatre le nombre d’unités en commande en tenant compte du MSC Meraviglia qui sera baptisé au Havre le 1er juin 2017 avant son positionnement à Marseille pour l’ensemble de la saison été.
MSC Croisières anticipe aussi de deux ans ses options afin d’obtenir ces deux navires plus tôt puisqu’ils seront livrés en novembre 2019 et avril 2020. Surtout, ces paquebots seront d’une capacité supérieure, dite classe "Meraviglia-Plus" avec ses 2 444 cabines pour un total de 8 000 personnes à bord, dont 6 300 passagers et 1 700 membres d’équipage, contre 5 700 passagers et 1 536 salariés pour le Meraviglia.
Ces annonces ont été faites en présence d’Emmanuel Macron, le ministre de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique, qui a notamment déclaré "qu’au titre des grands contrats à l’export soutenus par l’Etat à travers des financements rendus compétitifs depuis 2012, MSC est désormais le premier client privé de la France". Les deux paquebots commandés représentent ainsi un investissement de 1,6 Md€ (soit un total de 3 Md€ pour les quatre qui seront réalisés d’ici 2020).
Un objectif de 3,4 millions de passagers en 2021
Fort déjà d’une flotte de douze navires entièrement réalisée à Saint-Nazaire, MSC Croisières accélère sa croissance avec l'objectif de doubler la capacité offerte pour atteindre les 3,4 millions de passagers en 2021 contre 1,7 million en 2015, soit une croissance de 10% par rapport à 2014. "Dans les marchés clés, incluant l’Italie, l’Allemagne et la France, la croissance supérieure à celle du marché a entraîné un gain de part de marché", a déclaré Gianni Onorato, le Pdg de la compagnie.
MSC Croisières entend se renforcer sur plusieurs zones géographiques comme les Caraïbes (depuis Miami et La Havane) et le golfe Persique (depuis les Emirats). Un bateau sera aussi positionné en Chine à partir de mai 2016 afin de commencer à rattraper le retard pris sur ce marché face à son concurrent Costa Croisières.
S.J.