Le TO veut pousser en 2016 ses croisières "Exploration" sur lesquelles il a déjà enregistré une hausse de 85% du nombre de clients l'an dernier.
Hurtigruten garde le bon cap. Le TO de la compagnie de l’Express Côtier norvégien précise avoir réalisé 11 000 passagers en 2015 sur le marché français représentant 18,3 M€ de chiffre d’affaires (CA) et réalisé 375 000€ de résultat net. La distribution BtoB assure 65% des ventes. La France représente ainsi 6% de l’activité du groupe, à l’égal des Américains et dans le sillage des Anglais (10%) mais loin derrière les 55% du marché allemand.
La ligne de Bergen à Kirkeness a progressé de 11% en nombre de clients grâce notamment aux 6 voyages packagés (remplis à 85%) et aux 70 départs accompagnés qui pèsent désormais 40% du CA. "C’est un produit facile à vendre pour les agences car les clients bénéficient d’un encadrement 100% francophone de bout en bout", se félicite Mélanie Petrilli, directrice marketing d’Hurtigruten. Quelques départs atteignent ainsi la centaine de participants obligeant Hurtigruten à mobiliser deux accompagnants. La campagne de communication autour de la "garantie" aurores boréales a aussi fait le buzz, les ventes sur les départs de l’hiver progressant de 50%.
Mais c’est sur les croisières "Exploration (Arctique, Antarctique, Groenland) dont le panier moyen oscille entre 4 500 € et 5 000 € (contre 2 500€ pour l’Express Côtier) que le TO a réalisé sa meilleure performance en 2015 avec 600 clients, soit un bond de 85% comparé à 2014. "Nous avons bénéficié de l’augmentation de capacité avec l’ajout du Nordstjernen sur des croisières courtes au départ de Longyearbyen durant l'été, ce qui offre une première approche du Spitzberg", précise Christine Bois, la directrice générale France.
Un objectif de 22% de croissance du CA pour 2016 en France
2016 est aussi bien engagé avec 50% du budget déjà réalisé (+10% / 2015 à la même époque). De quoi espérer atteindre l’objectif de croissance de 22% du CA fixé par la compagnie. "Celle-ci ne nous accorde pas de moyens financiers supplémentaires, notamment pour disposer d’un troisième commercial sur le terrain mais nous profiterons à nouveau d’une hausse de capacité avec l’entrée dans la flotte du MS Spitzbergen en mai prochain", ajoute Christine Bois.
Ainsi, le groupe qui a fait des croisières "Exploration" un axe de croissance prioritaire disposera dès cette saison de quatre navires dédiés avec les MS Fram, MS Midnatsol, MS Nordstjernen et MS Spitzbergen. "Nous envisageons d’organiser des workshops pour présenter aux agences le positionnement de chaque navire et notre programmation qui courre déjà jusqu’en 2017-2018 pour les croisières polaires", confie Mélanie Petrilli. Les agences recevront d’ailleurs en février la nouvelle brochure présentant ces croisières d'exception.
Pour le reste, Hurtigruten mise sur ses nouveaux itinéraires en Amérique du Sud, ses croisières à thèmes (musique, randonnée…) et mini-croisières dans le Sognefjord depuis Bergen sans oublier ses 70 départs accompagnés et 6 packagés depuis Paris avec vol sur Transavia. "Il nous reste de la place. Les ventes ont démarré plus tard en raison du ralentissement observé en novembre après les attentats. Nous commercialisons encore des croisières pour février et mars alors que ces charters sont prévus en mai, juin et juillet", constate la dirigeante.
Pour progresser, Hurtigruten entend enfin développer son activité groupes qui représente seulement 4% de son chiffre d’affaires. "Nous ne sommes pas pro-actifs sur ce segment et répondons au coup par coup aux demandes émanant des agences, certaines faisant des GIR sur 10 à 20 cabines", concède Christine Bois. Sans oublier une prochaine refonte du site Internet dont la dernière version, mise en ligne en octobre dernier par le groupe pour l’ensemble des marchés internationaux, a fait plonger depuis les réservations sur la toile de 44% ! Une opportunité pour la distribution…
S.J.