La low cost du groupe IAG va baser deux A320 au terminal 3.
Assurant déjà la desserte de cinq destinations au départ de Roissy-CDG, l’espagnole Vueling pérennise cette escale au T3 en la transformant en base à compter de mai prochain. Conséquence, les deux A320 qui vont être détachés vont permettre, dans un premier temps, de passer à treize destinations.
"Des nouvelles dessertes sont prévues comme Copenhague, Prague, Venise, Vienne, Naples, Bari, Fuerteventura et Tanger", explique David Garcia Blancas, directeur commercial de Vueling.
Les trois dernières villes sont déjà desservies via l’aéroport d’Orly et seront désormais transférées à l’aéroport Roissy-CDG. Les passagers bénéficieront aussi de départs plus tôt et éventuellement de retours plus tardifs, l’aéroport de Roissy n’étant pas soumis à couvre-feu, contrairement à Orly.
La dizaine d’équipages basés à CDG (deux pilotes et quatre personnels de cabine par avion) seront embauchés avec des contrats français. La filiale du groupe IAG (British Airways et Iberia) recrute, par ailleurs, 200 pilotes et 400 PNC cette année, toutes bases confondues.
18 millions de passagers en France
Troisième opérateur pour Aéroports de Paris avec des vols au départ d’Orly et de Roissy-CDG depuis 2004, Vueling a transporté 18 millions de passagers en France, un chiffre qui a doublé en quatre ans.
80% du trafic est assuré au départ des plateformes parisiennes, le reste depuis la province. A noter, Vueling accepte de vendre des sièges aux voyagistes, contrairement à la majorité des compagnies low cost, ce qui lui assure environ 10% de ses réservations.
Autres particularités sortant du modèle low cost habituel, Vueling assure des correspondances entre ses vols à Barcelone et un service affaires.
T.V.