L’arrêt de travail du personnel au sol des filiales régionales prévu demain ne devrait pas avoir d'impact sur les passagers.
Le projet de CTA (Certificat de Transport Aérien) unique, qui sera présenté le 16 juillet prochain en Comité d’entreprise, inquiète les salariés de HOP ! Air France qui craignent l’intégration des trois compagnies en une seule et des conséquences sur l’emploi.
Un appel à la grève du personnel au sol de HOP! Brit Air et de HOP! Airlinair a été lancé pour la journée du vendredi 10 juillet 0h00 au samedi 02h00 mais ne concerne pas l’entité HOP ! Regional.
Cependant, la compagnie publiait ce soir à 17h30, sur le site www.hop.com, que "tous les vols prévus devraient être assurés".
Ces filiales regroupées sous une même marque peuvent en effet constituer une curiosité industrielle avec quatre sièges sociaux, trois CTA - voire quatre si on inclut celui d’Air France pour certaines liaisons-, quatre centres de maintenance, plusieurs bases communes, etc.
Gel des augmentations générales des salaires chez KLM
En parallèle, le groupe Air France-KLM a annoncé mercredi que sa filiale KLM avait signé des accords de productivité pour la période 2015-2017 avec ses pilotes. "Ces accords génèrent des économies en ligne avec les objectifs fixés dans le cadre de Perform 2020 ", a indiqué Air France-KLM.
Ils incluent notamment le gel des augmentations générales des salaires, des mesures permettant des gains de productivité et une hausse progressive de l'âge de départ à la retraite.
Cette signature est importante alors que les accords de productivité déjà négociés avec les syndicats d’Air France dans le cadre de Transform 2015 ne sont pas encore appliqués.
KLM a donc un plan d’avance. Et à Amsterdam, on manifeste de plus en plus son mécontentement face à la lenteur des négociations sociales chez Air France.
Thierry Vigoureux