Longtemps réticente à cette classe intermédiaire, la compagnie de Singapour s’est alignée sur l’offre de la concurrence avec un produit haut de gamme. Lancement sur Paris à la rentrée.
Même en introduisant une classe intermédiaire entre la business et l’économique, Singapore Airlines tient à se distinguer en gardant un niveau de confort haut de gamme.
Le siège qui va apparaître d’abord en août prochain entre Singapour et Sydney, la ligne porte-drapeau à très forte concurrence, ressemble à un siège de classe affaires de génération précédente, encore en service sur nombre de compagnies aériennes.
En introduisant une premium economy, Singapore Airlines s’aligne sur les autres compagnies de Star Alliance, ce qui facilite bien la pratique des partages de code. Chaque siège en cuir offre une largeur comprise entre 47 cm et 49 cm selon le type d’avion, avec une inclinaison de 20 cm ainsi qu’un repose-jambes. Un écran tactile de 34 cm est "le plus grand de sa catégorie", selon Singapore Airlines.
Outre des casques antibruits, les sièges disposent également d’une prise électrique, de deux ports USB, d’une liseuse individuelle, d’une table ainsi que d’espaces de rangement pour les articles personnels, comme une bouteille d’eau, un téléphone mobile ou un ordinateur portable.
La nouvelle classe en machine jeudi matin
En complément d'un menu standard comprenant trois plats du jour au choix, les passagers pourront choisir avant leur vol leur plat préféré à partir d'un menu extensif du service Book the Cook de Singapore Airlines, comportant des spécialités locales. Du champagne sera proposé pendant les vols, outre une liste de vins fins.
La nouvelle classe premium economy sera progressivement déployée sur les vols de Paris (36 sièges en A380) à raison de trois vols par semaine à partir du 28 septembre puis toutes les rotations en A380 à partir du 6 octobre 2015. En correspondance à Singapour, les vols vers Pékin, Delhi, Hong Kong, Mumbai, Shanghai et Tokyo seront équipés entre mi-2015 et début 2016.
Côté tarif, la nouvelle classe sera en machine jeudi matin avec les codes S, T et P, correspondant à trois classes tarifaires. L’ordre de prix de la nouvelle super éco sera de 70% plus élevé que la classe éco classique. Ainsi, un aller et retour Paris-Singapour à 1 100 € en classe économique, sortira à 1 900 € en premium economy et à 3 300 € en classe affaires.
T.V.