La compagnie de Doha vient de recevoir son premier super jumbo, qu'elle exploitera à Paris à partir du 1er novembre.
Les discussions entre Qatar Airways et Airbus ont pris fin. Les reports de livraisons pendant trois mois – officiellement pour des défauts de la couleur de la moquette – se sont terminés avec le décollage du premier Airbus A380 ce soir du centre de livraison de Hambourg pour l’aéroport de Doha-Hamad International.
Celui-ci dispose enfin de cinq portes d’embarquement à deux niveaux conçues spécialement pour le très gros porteur. Les retards dans les finitions du terminal n’incitaient pas la compagnie à exploiter l’A380 dans les plâtres.
Akbar Al Baker et Fabrice Brégier, respectivement PDG de Qatar Airways et d’Airbus, se sont serrés la main chaleureusement à Hambourg. Une poignée de mains à quelques dizaines de milliards de dollars, la compagnie de Doha étant le premier client du constructeur européen en termes de nombre d’avions commandés.
Qatar Airways a confirmé que son premier Airbus A380 sera déployé entre Doha et Londres à partir du 10 octobre. Puis, avec la livraison d’autres appareils, interviendra la desserte quotidienne de Roissy-CDG à compter du 1er novembre. Les vols sont déjà en machine aux côtés des deux autres vols quotidiens opérés en Airbus A340-600.
L’A380 version Qatar Airways est configuré avec 517 sièges dont, au pont supérieur, 8 passagers en Première, 48 en classe Affaires et, au pont principal, 461 en Economie. L’avion est équipé pour recevoir internet diffusé en Wifi.
Thierry Vigoureux