Après le partenariat Emirates-Qantas, une nouvelle distribution des cartes entre les compagnies aériennes intervient en Asie-Pacifique.
Avec l'approbation officielle des autorités néo-zélandaises, l’alliance entre les compagnies nationales Air New Zealand et Singapore Airlines va pouvoir entrer en vigueur.
Les autorités singapouriennes de la concurrence avaient donné leur accord officiel préalablement. Cette alliance va se traduire par une augmentation de la fréquence des vols entre Singapour et la Nouvelle-Zélande, permettant des connexions de vols optimisées à travers la mise en place de vols en partage de codes.
Ainsi, Air New Zealand opérera à nouveau prochainement la route Auckland-Singapour en Boeing B777, retrouvant un accès à cette partie de l’Asie. Singapore Airlines (SIA) desservira pour la première fois la Nouvelle-Zélande avec son gros-porteur A380. Ces changements sont attendus vraisemblablement pour la prochaine saison Iata.
Une correspondance au lieu de deux stops
Cette alliance n’est pas sans rappeler celle conclue il y a deux ans entre Emirates et Qantas concernant notamment les routes entre l’Asie-Pacifique et l’Europe avec une mutualisation des Airbus A380 sur cet axe.
Pour le passager français, Air New Zealand, offline en France, n’était accessible que via Londres ou Francfort. La compagnie membre de Star Alliance, comme SIA, peut désormais être empruntée au départ de Singapour après un premier tronçon Paris-Singapour avec Singapore Airlines.
Un voyage au pays des Kiwis ne nécessitera alors qu’une seule correspondance au lieu de deux stops par la route américaine actuelle.
Thierry Vigoureux