Le groupe affiche ses ambitions en Europe pour sa compagnie low cost positionnée sur les vols loisirs et VFR.
Dans le cadre de son prochain plan Perform 2020, Air France-KLM fera du développement de sa filiale à bas coût Transavia l’une de ses priorités. En France tout d’abord avec une flotte qui, selon les prévisions actuelles, passera de près de 20 appareils cette saison (dont 4 affrétés à Air France) à 24 à l’été 2015 puis 29 en 2016. "La croissance est extrêmement rapide en terme de trafic mais aussi de notoriété", s’est félicité Alexandre de Juniac, le président du groupe aérien.
"Nous allons transférer à Orly des slots sur Transavia au fur et à mesure de la réduction de l’offre d’Air France sur le réseau point à point", a-t-il expliqué. Le groupe entend épauler la croissance de sa low cost en séduisant les clients par divers avantages comme l’utilisation des miles Flying Blue, la vente et la distribution de billets via le réseau d’Air France-KLM et la possibilité de déclencher un appareil de réserve en cas d’irrégularités sur un vol.
Pour le marché néerlandais, si la flotte va rester stable avec 35 appareils, le repositionnement de Transavia y sera accéléré, la compagnie passant d’une activité TO/charters à un positionnement low cost plus BtoC. "Les TO et vols charters qui représentaient 70% il y a deux ans sont aujourd’hui tombés à 50%", a précisé le dirigeant.
Bientôt de nouvelles bases en Europe ?
Mais Transavia ne devrait pas voir demain son activité limitée à la France et à la Hollande. Même si Alexandre de Juniac reste énigmatique, de nouvelles bases devraient ouvrir en Europe. "Transavia doit être dans le peloton des low cost en Europe. Le loisir et le VFR (visit friends and relatives) va croître sur le continent et Transavia doit avoir une ambition européenne". Et de promettre des surprises à la rentrée notamment sur la taille de la flotte dont la croissance pourrait être augmentée au delà des chiffres prévus à ce jour.
Reste à en faire une activité profitable. Sur le premier semestre 2014, si Transavia a réalisé un chiffre d’affaires de 435M€, en hausse de 4,5%, le résultat d’exploitation s’est lui creusé à -64M€ contre -54M€ en 2013. Air France-KLM impute cela au développement de la compagnie en France avec 19 routes ouvertes cette saison. Et souligne que si les capacités ont progressé de 5,8% sur la période, le trafic a augmenté de 6,9% poussant le taux d’occupation à 89,2%. "Les résultats sont encourageants, proche de l’équilibre pour le second trimestre" », assure ainsi confiant le patron du groupe aérien.
Stéphane Jaladis