Malgré l’activité touristique médiocre, la compagnie de La Réunion a pu appliquer avec succès le plan d’affaires prévu.
Le résultat opérationnel de l’exercice 2013/14 d’Air Austral s’élève à 8,4 M€, contre une perte d’exploitation de 27,1 M€ au titre de l’exercice précédent.
Le résultat net de l’exercice ressort à 4,7 M€ pour l’exercice 2013/14, contre -50,04 M€ pour l’exercice précédent. Ces bons résultats ont été obtenus dans un contexte compliqué, de baisse touristique à La Réunion et d’événements à Madagascar.
Aussi le chiffre d’affaires s'affiche-t-il à la baisse (353,4 vs 361,5 millions d’euros) tandis que l’offre a été réduite (5 441 de sièges par kilomètre offert (SKO) contre 6 331). En effet, la réduction de la flotte avec la sortie de deux long-courriers a été un des piliers du plan de restructuration mis en place il y a deux ans.
Suppression des escales de province
En même temps, le réseau a été rationnalisé en supprimant les escales françaises de province et en offrant deux quotidiens sur Paris. La ligne vers Sydney-Nouméa a été fermée.
Des affrètements comme ceux pour le pèlerinage du Hajj ont permis de combler les trous du programme régulier. Enfin, le prix du carburant, resté stable, consolidé par une politique de couverture, n’a pas plombé l’exploitation.
En même temps, Air Austral a renforcé sa politique régionale. Ewa Air, une filiale créée et basée à Dzaoudzi à Mayotte assure en ATR six liaisons dans la région du canal du Mozambique.
T.V.