La SNCF se félicite du succès rencontré par son offre low cost lancée il y a tout juste un an.
C’est le 2 avril 2013 très exactement que le premier TGV Ouigo circulait entre Marne-la-Vallée et le Sud-Est de la France. En un an, la SNCF aura transporté sur cet axe avec sa nouvelle offre low cost 2,5 millions de personnes. L’entreprise, qui avait densifié quatre rames pour ce projet (avec 1 200 places), assure que son objectif est rempli : "500 000 personnes affirment qu’elles n’auraient pas voyagé du tout si Ouigo n’existait pas", selon la Dg, Valérie Dehlinger, qui s’exprime dans un communiqué.
Face aux critiques récurrentes sur ses tarifs, la compagnie ferroviaire souligne que 2 millions de billets ont été vendus à moins de 25 euros dont 800 000 à 10€ et 5€. Des prix qui ont particulièrement séduit les familles puisque 20% des clients sont des enfants qui bénéficient de ce tarif à 5€. La SNCF se félicite par ailleurs du trafic généré sur le site ouigo.com visité par 10 millions d’internautes.
La notoriété aidant, le taux de remplissage s’améliore, atteignant désormais 80% contre 60% en 2013. Pour soutenir ce remplissage, les ventes seront ouvertes ce mois-ci aux voyagistes et avant l’été aux groupistes. Ouigo fait ainsi mieux qu’un TGV classique qui est rempli en moyenne à 75% mais ce produit reste toutefois cantonné au réseau TGV Méditerranée avec trois allers-retours quotidiens et quatre le week-end.
D’autres lignes sont à l’étude en France. Reste à savoir si le projet est rentable compte tenu des petits prix pratiqués, mais là-dessus la SNCF ne dit pas un mot.
S.J.