Le TO spécialiste des groupes veut être reconnu comme un expert du sur-mesure.
"Nous souhaitons nous recentrer sur notre cœur d'activité, les groupes sur mesure, et sur les destinations que nous maîtrisons vraiment." Dominique Friedman, le Pdg du TO "ingénieur du voyage", a redéfini ses priorités. Le principal axe de développement choisi, ce sont les villes d'Europe.
Sept et Demi compte sur les réceptifs avec qui il travaille, voire qu'il possède, en Europe. "Je suis même en train de monter un réceptif à Rome", glisse Dominique Friedman. L'Italie, un marché qui l'intéresse au plus haut point. "Il y a des choses à développer sur le groupe haut de gamme en Italie."
En dehors de ces villes d'Europe, Sept et Demi reste axé sur l'aventure, avec la Laponie, où il profite des synergies avec Nortours, et désormais le Chili. L'une de ses collaboratrices possède le réceptif Patagonia sin Fronteras. "C'était l'occasion de se lancer", commente Dominique Friedman.
Aventure et villes d'Europe, ce qui importe à Dominique Friedman c'est surtout d'être clairement identifié comme spécialiste du sur-mesure. "J'ai abandonné tout ce qui était production un peu packagée, vendue aux autocaristes."
Pour soutenir ce nouveau positionnement, le site Internet de Sept et Demi sera entièrement refait début 2009, pour "montrer les destinations plutôt que proposer des programmes." Sur-mesure, quand tu nous tiens…
Caroline Revol