Jusqu'ici positionnée sur des aéroports excentrés, la low cost irlandaise crée désormais des bases sur des hubs traditionnels.
Ryanair tente-t-elle de s'inspirer des recettes de sa concurrente easyJet, qui affiche sur le dernier exercice une rentabilité bien supérieure à la sienne? La low cost irlandaise opère en tout cas un changement de cap en annonçant qu'elle crée de nouvelles bases à Rome Fiumicino et Bruxelles Zaventem.
La compagnie dirigée par Michael O'Leary va baser six avions à Fiumicino "pour répondre aux nombreuses demandes d'aéroports du sud" du pays, explique-t-elle. De nouvelles liaisons domestiques seront en effet lancées le 18 décembre à raison de plusieurs fréquences quotidiennes, entre Rome et la Sicile (Catane et Palerme) d'une part, et Rome et Lamezia (Calabre) d'autre part.
1,5 million de passagers annuels attendus à Bruxelles
Au départ de Rome, Ryanair desservira également Bruxelles Zaventem et Barcelone El Prat. La low cost annonce d'ailleurs qu'elle transférera un grand nombre de ses liaisons au départ de Rome Ciampino vers Fiumicino dans les douze prochains mois, pour en faire sa base principale dans la capitale italienne.
A Bruxelles Zaventem, Ryanair va ouvrir sa nouvelle base à compter de février 2014, avec dix nouvelles liaisons vers Alicante, Barcelone, Ibiza, Lisbonne, Malaga, Palma, Porto, Rome, Valence et Venise.
La compagnie y positionnera quatre avions avec un objectif de 1,5 million de passagers annuels, dont certainement bon nombre de passagers français frontaliers. Ryanair prévoit la création de 1500 emplois sur sa base belge.