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Le Snav part à la recherche du futur modèle économique des agences


Publié le : 12.11.2013 I Dernière Mise à jour : 12.11.2013
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I Crédit photo De gauche à droite : Michelle Laget-Herbaut, Georges Colson et Valérie Boned ce matin au siège du Snav lors de la présentation du projet. ©SJ

Un projet de GPEC sectorielle est mis en place avec l’appui de l’Etat pour aider les petites entreprises à se redévelopper et améliorer leur gestion.

Le Snav, l’Opca-Transports, la Direccte Ile-de-France (Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l'emploi), l’Aract (Association régionale pour l’amélioration des conditions de travail) mais aussi les syndicats et le cabinet de conseil Eurogroup Consulting étaient réunis ce matin autour de la table pour présenter le projet de GPEC sectorielle qui est lancé pour renforcer la compétitivité des agences de voyages. Et plus particulièrement des sociétés de moins de dix salariés qui composent 90% de cette branche représentant 33 500 salariés. Un budget de 760 000 € a pour cela été mobilisé dont 350 000 € à la charge de l’Etat, 341 000 € de l’Opca-Transports et 68 000 € du Snav.

L’Ile-de-France comme cobaye avant une communication en région

Cette étude qui fait suite au Contrat d’études prospectives de 2011 sera fondée sur l’étude opérationnelle de 15 sociétés couvrant les différents métiers : tour-operating, distribution, événementiel et réceptifs ainsi que les segments loisirs et affaires. Une dizaine a déjà été sélectionnée par les partenaires réunis en comité de pilotage. "Nous allons décortiquer la structure de ces PME et TPE afin de mettre en exergue leurs faiblesses et difficultés", explique Georges Colson, président du Snav. Et d’ajouter que l’Ile-de-France a été choisie comme "cobaye" car cette région regroupe 700 agences de voyages, soit la moitié des entreprises nationales.

Eurogroup Consulting précise pour sa part qu’une vingtaine d’entretiens avec des professionnels situés en amont ou en aval de la filière seront également réalisés. Deux acteurs qui ne rentrent pas dans les critères mais souhaitent participer au projet sur leurs fonds propres seront également associés au projet. D’autres pourraient suivre.

Un déroulement du projet jusqu’en décembre 2014

Les 15 entreprises connaîtront leur audit au premier semestre 2014, le diagnostic de la filière devant être établi pour le mois de juin et le rapport remis à l’Etat fin septembre. "L’objectif est d’apporter des solutions immédiates aux 15 participants et à toute la filière à terme", précise Raphaëlle Franklin, directrice générale de l’Opca-Transports.

En gommant les spécificités liées à la région Ile-de-France, un kit d’outils sera donné en région aux entreprises. Ces dernières pourront alors s’autodiagnostiquer afin de renforcer leur compétitivité et optimiser la gestion de leurs ressources humaines. Eurogroup Consulting accompagnera la quinzaine d’entreprises dans la mise en place des préconisations. Un important volet formation est prévu pour près de 200 salariés.

"Cet audit économique et social n’est pas destiné aux entreprises en difficultés, pour lesquelles d’autres types d’aides d’urgence existent, mais vise à préparer l’avenir et faire évoluer nos métiers dans une période de profonds changements liés à l’émergence d’Internet, à la désintermédiation, à l’évolution de la législation européenne", ajoute Georges Colson. Il y a toutefois urgence à agir, le secteur ayant perdu 5 000 emplois depuis 2008, comme l'a rappelé le Snav ce matin.

S.J.

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