Une étude Bipe/BVA se penche sur les dépenses des passagers et leur impact sur la région du Languedoc-Roussillon.
Une enquête menée par le cabinet de conseil BIPE et l'institut BVA se penche sur les retombées économiques des aéroports régionaux : elle est centrée sur le Languedoc-Roussillon.
Pour calculer les retombées totales d'un aéroport sont ajoutées aux dépenses des passagers celles des entreprises qui travaillent sur les différentes plate-formes.
"Le voyageur d'hiver, d'une même provenance, dépense en moyenne deux fois moins que celui de l’été. De même, le passager d'EasyJet fait une déclaration de dépenses deux fois supérieure à son homologue qui vole avec Ryanair", indique Pierre-Yves Savidan, l’auteur de cette étude.
Les passagers de l'aéroport de Carcassonne ont généré 111 M€ de retombées dans tout le Languedoc-Roussillon contre 119 M€ il y a deux ans. Avec 2,4 millions de passagers en 2012, dont 395 361 à Carcassonne (+7% par rapport à 2009), l'ensemble des cinq aéroports régionaux représente un chiffre d'affaires de 808 M€.
Le département de l'Aude est le premier bénéficiaire des passagers arrivant à Carcassonne-Salvaza, à hauteur de 67 M€. L'Hérault reste logiquement la deuxième destination pour les voyageurs de Carcassonne (28 M€, 24% des retombées), devant Les Pyrénées-Orientales (14 M€, 12 % des retombées).
La desserte de la Lozère et du Gard depuis Salvazat est marginale (1 M€). L'Aude bénéficie aussi du trafic des aéroports de Béziers (8 M€) et de Perpignan (8 M€) pour un bilan consolidé de 92 M€ dépensés dans le département (18% de la région). Carcassonne est la ville qui tire le mieux son épingle du jeu (46 M€) derrière la métropole régionale de Montpellier (80 M€).
Thierry Vigoureux