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  • Distribution
  • 31/10/2017
  • 14:09

Le Wall Street Journal lance son service de réservation de voyages

Le quotidien économique américain vise les voyageurs d'affaires n'appartenant pas à de grandes entreprises. 
Tour Hebdo :
                Le Wall Street Journal lance son service de réservation de voyages
La plateforme permet la réservation à destination des Etats-Unis et d'une centaine de villes à l'international.

Après le rachat en septembre du TO Marco Vasco par Le Figaro, c'est au tour d'un autre grand nom de la presse de se lancer dans la vente de voyages, le Wall Street Journal. Le célèbre quotidien économique américain vient de mettre en ligne The Wall Street Journal Business Travel Service, une plateforme de réservation dédiée aux voyages d'affaires.

Ce service géré en marque blanche s'appuie sur la technologie développée par la start-up américaine Upside, fondée en janvier dernier par le créateur de Priceline, Jay Walker. Objectif : s'adresser aux "voyageurs d'affaires qui n'ont pas accès aux remises accordées aux grands comptes ou qui n'ont pas de service voyage dans leur entreprise".

Des économies allant de 5 à 10%

La plateforme permet la réservation sèche de billets d'avion, de nuit d'hôtels, de locations de voiture et de transferts avec Uber et la combinaison de packages dynamiques. Dans le cas des packages, la promesse est alors de permettre à l'entreprise de réaliser 5 à 10% d'économie sur le prix normal. Par ailleurs, à chaque réservation, le voyageur peut choisir pour lui un bon de réduction pouvant aller jusqu'à 300 $, à utiliser auprès d'une cinquantaine de marques, dont Amazon.

Le service couvre la totalité des villes aux Etats-Unis et une centaine de destinations dans le monde, dont Paris, Lyon et Marseille. La start-up précise d'ailleurs que, prochainement, il sera possible de réserver des voyages au départ de n'importe quelle destination dans le monde et pas seulement depuis les Etats-Unis. Habitué à décortiquer les comptes des entreprises, le Wall Street Journal ne livre en revanche aucun détail sur son modèle économique ni sur sa rémunération…

Didier Forray

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