La compagnie américaine lance une offre "Premium all inclusive" afin d’augmenter d’un tiers son nombre de clients français.
A partir du 24 octobre, Norwegian Cruise Line (NCL) proposera un package "Premium all inclusive" sur le marché français. Il donne accès à une offre tout compris incluant boissons à volonté, frais de services et pourboires. Ce forfait sera valable sur tous les navires NCL à l’exception du Norwegian Sky (qui navigue entre Miami et les Bahamas) et du Pride of America (positionné à Hawaï).
"Cette nouvelle offre renchérit peu ou prou le prix de la croisière d’une centaine d’euros mais peut représenter au final une économie de 700 € pour le client", considère Francesco Paradisi, en charge du développement de NCL pour la France.
Concrètement, les boissons alcoolisées et non alcoolisées, telles qu’un expresso ou un jus de fruit (dans la limite d’une valeur inférieure à 15 $), seront gratuites, même dans les restaurants à la carte en supplément.
Un programme complet de formation mis en place
Avec le Premium all inclusive déjà lancé en décembre 2015 sur les marchés germanophones, NCL souhaite poursuivre sa croissance dans l’Hexagone en répondant à une attente de "tout compris. "Nous espérons faire croître notre clientèle française d’un tiers", précise Christian Böll, directeur général de la zone Europe/Moyen-Orient/Afrique, sans donner de chiffre plus précis. "Entre 2015 et 2016, nous avons déjà enregistré une croissance de 20% du nombre de passagers français", complète Francesco Paradisi.
Un programme de formation accompagne ce lancement auprès des agences de voyages. Il repose sur un module de e-learning disponible à partir du 25 octobre. Il comprendra également des visites du Norwegian Epic lors de ses escales à Cannes pendant l’été 2017 ainsi que deux éductours, le premier programmé du 26 au 30 octobre, à bord du Norwegian Epic entre Rome et Barcelone.
Cinq paquebots en Europe en 2017
Les croisières NCL sont actuellement revendues sur le marché français par plusieurs TO (Un Océan de croisières principalement, mais aussi Fram et Promovacances), par une cinquantaine d’agences spécialisées sur la croisières et par des agences online telles que Croisierenet.com, Abcroisiere.com, Qcnscruise.com…
Avec cette nouveauté, NCL confirme que la France est un marché important malgré la décision de renoncer à Marseille comme port d’embarquement pour sa croisière de 7 nuits en Méditerranée occidentale pour l’été 2017. Si la Cité phocéenne restera une escale, Barcelone sera en effet la tête de ligne de cet itinéraire.
En 2017, cinq navires seront positionnés en Europe contre quatre cette année avec en nouveauté le Norwegian Gateway positionné au départ de Copenhague. Ce paquebot naviguera en mer Baltique dans une zone privilégiée par les clients français de NCL après la mer Méditerranée et devant les Caraïbes.
Trois paquebots en construction d'ici fin 2019
NCL dispose de quatorze navires et achèvera en 2017 son programme d’investissement de 400 millions de dollars, comprenant la rénovation de neuf navires. Enfin, la flotte sera étendue avec la construction de trois bâtiments d’une capacité de 4 200 passagers livrés au cours des trois prochaines années.
Le Norwegian Joy, exclusivement destiné au marché chinois, naviguera à partir de mai 2017 depuis Shanghai, le Norwegian Bliss sera positionné en Alaska dès l’été 2018, le dernier devant être livré à l’automne 2019.
Florence Donnarel, à Marseille