Depuis le 1er janvier, Costamed Ship Services assure la consignation en propre des navires du groupe Costa Croisières. Il s'agit de la première agence maritime intégrée du secteur.
Les agents maritimes indépendants ont du souci à se faire. En effet, après avoir trusté le transport maritime de fret (CMA CGM, MSC…), les agents maritimes intégrés font leur apparition dans la croisière, secteur en très forte croissance.
Costamed Ship Services, fondée en janvier 2017, née de l’union de Costa Croisières et de Medov, devient la première agence maritime intégrée au monde dédiée à la croisière.
"C’est la première fois dans le secteur du transport de passagers qu’un armateur et un agent indépendant s’associent. L’objectif étant de gagner en réactivité et d’améliorer la qualité de service lors des escales, d’être au plus près des autorités (police aux frontières, ports, services au navire), d’entretenir des rapports directs avec le territoire", explique Fabio Iurino, responsable de Monaco Maritime France (rattachée au groupe Medov), présent à Nice et Marseille depuis près de huit ans.
La toute jeune joint-venture annonce pour cette année la consignation de mille escales des paquebots d’Aida Cruises et de Costa Croisières dans 26 ports italiens et français. Les premières opérations ayant débuté à Venise et Civitavecchia le mois dernier.
Une nouvelle corde pour Costa
A Marseille, où l’agent italien Cambiasso & Risso a été évincé, Costamed table sur quelque 200 escales de paquebots appartenant au groupe. Monaco Maritime France, agent général de Costamed, emploie cinq collaborateurs à Nice et Marseille et prévoit de gonfler ses effectifs. Medov conserve en parallèle son activité d’agent maritime diversifié (passagers, porte-conteneurs, ro /ro, pétroliers…) et assure la consignation des paquebots Pullmantur, Princess Cruises, Tui et ceux de la Compagnie du Ponant (Port Vendres, Nice, Cannes, Toulon, Villefranche s/ mer, Saint-Tropez) soit au total quelque 200 escales supplémentaires.
Medov, agence maritime fondée il y a 70 ans a déjà noué une alliance avec le groupe Cory Brothers. Lors du naufrage du Costa Concordia sur l’île de Giglio, l’agence Medov avait participé à l’ensemble des opérations renflouement du navire.
Costa Croisières ajoute avec ce partenariat une nouvelle corde à son arc. Armateur, Costa exploite également les terminaux à passagers de Savone et Marseille. Le Palacrociere sera d’ailleurs le port d’attache de Costamed.
Nathalie Bureau du Colombier